O World Explorer, o primeiro navio oceânico da Mystic Cruises, realizou este fim-de-semana com sucesso as primeiras provas de mar. Completou-se assim mais uma etapa da fase final de construção do navio cuja operação comercial irá iniciar-se em breve.

É orgulhosamente nosso, o primeiro paquete integralmente concebido e fabricado em Portugal. O World Explorer foi baptizado oficialmente por Carla Bruni, ex-modelo e mulher do ex-presidente francês Nicolas Sarkozy, no passado dia 6 de abril, numa cerimónia para cerca de 400 pessoas, que decorreu nos estaleiros da WestSea, em Viana do Castelo.

O MS World Explorer é o primeiro paquete, de uma serie três já encomendados, construído nos Estaleiros de Viana do Castelo, preparado para navegar em águas polares com até um metro de espessura de gelo. Com 126 metros de comprimento, 19 metros de largura, 4,7 metros de calado e oito pisos, tem uma capacidade para 200 passageiros e 110 tripulantes e representou um investimento de 70 milhões de euros do grupo Mystic Invest.

Presente na cerimónia de batismo, o Primeiro-ministro António Costa, referiu-se a Mário Ferreira, CEO da Mystic Invest, como “um exemplo extraordinário da qualidade dos empresários do setor do turismo”, pela capacidade de “diversificar a oferta e quebrar a sazonalidade” e pelo “contributo muito significativo na internacionalização da indústria do turismo”.

Exemplo disso é o facto de, nas suas expedições de luxo à Antártida e ao Ártico, o MS World Explorer ser um digno embaixador de Portugal no Mundo pois, para além da indústria naval nacional, o navio tem presentes peças de mobiliário produzidas em Paços de Ferreira, têxteis do Lameirinho, loiças da Vista Alegre, para além de cutelaria e diversos produtos agroalimentares que tão bem nos representam, desde a excelência dos nossos vinhos à excelência do nosso café. Um bom exemplo de como o turismo não se alimenta só a si próprio, também alimenta toda uma cadeia de atividades económicas, tal como referiu António Costa.

Apesar de já ter sido baptizado, o MS World Explorer ainda vai ser alvo de intervenções finais antes de partir de Viana do Castelo em para dar início às suas viagens.

A ex-Primeira Dama de França, Carla Bruni, foi convidada por Mário Ferreira para ser madrinha da mais recente embarcação do Grupo Mystic Invest, o MS World Explorer, cuja cerimónia vai decorrer, a 6 de abril, nos estaleiros da West Sea, em Viana do Castelo, onde o navio foi construído.

Carla Bruni aceitou com entusiasmo o convite do presidente da Mystic Invest e aproveitará a sua presença em Portugal para visitar o Porto e o Douro. Sharon Stone, Andy Macdowell, Joss Stone, Sara Sampaio, Ana Moura e Michael Bolton foram algumas das celebridades internacionais que, nos últimos anos, estiveram presentes nas cerimónias de batismo das embarcações do Grupo.

Carla Bruni atuará, ainda, durante o evento recorrendo ao seu vasto reportório que lhe valeu vários discos de ouro e de platina ao longo da carreira, mas tendo como foco o seu trabalho discográfico de 2017 French Touch, onde re-interpreta algumas das suas canções pop favoritas como Enjoy the Silence dos Depeche Mode, Highway to Hell dos AC/DC ou The Winner Takes it All dos ABBA.

Está, ainda, prevista uma participação em dueto com Pedro Abrunhosa, compositor e intérprete de temas de sucesso como Não Desistas de Mim, Se Eu Fosse Um Dia o Teu Olhar ou Tudo o Que Eu Te Dou.

“É para nós um orgulho receber Carla Bruni em Portugal e uma satisfação tê-la como madrinha do World Explorer, o nosso primeiro navio de cruzeiros oceânico, totalmente concebido e fabricado em Portugal”, disse Mário Ferreira, Presidente da Mystic Invest, holding que controla, entre outras, a Mystic Cruises, a DouroAzul e a empresa alemã Nicko Cruises.

“Como em situações anteriores, a escolha da madrinha do navio está relacionada com a embarcação e os mercados-alvo onde queremos atuar e o convite a Carla Bruni para madrinha do World Explorer faz todo o sentido porque estamos a querer passar uma mensagem de elegância e design europeu”, adiantou Mário Ferreira.

A estrela franco-italiana desenvolveu uma longa carreira de sucesso como modelo, tendo posteriormente enveredado por uma carreira enquanto cantora, compositora e atriz, demonstrando a sua versatilidade artística. Em 2008, Carla Bruni casou-se com Nicolas Sarkozy, à data Presidente da República Francesa, tornando-se na Primeira-dama daquele país.

A Mystic Cruises, a nova empresa de cruzeiros de expedição e exploração da Mystic Invest, anunciou os três comandantes que irão assumir o leme do seu primeiro navio de luxo, o World Explorer. O três experientes comandantes que têm vindo a trabalhar com a empresa, desde o ano passado, no desenvolvimento uma avançada e sofisticada série de navios de expedição de propulsão híbrida para a realização de cruzeiros de expedição foram apresentados por  Mário Ferreira, CEO da Mystic Invest.

Com a viagem inaugural do World Explorer a aproximar-se Mário Ferreira explica os motivos que levaram a Mystic Cruises a optar por alistar três comandantes de elevada experiência para o seu primeiro navio de expedição: “O World Explorer irá levar passageiros para locais únicos de grande beleza e paisagens intocadas, como a Antártida, o Ártico ou os fiordes noruegueses. Estes destinos são muito exigentes em termos de navegação e exigem grande conhecimento, habilidade e mestria no comando de uma embarcação”.

Os comandantes, Alex Zakalashnnyuk, da Rússia, Filipe Sousa, de Portugal, e Terje Willassen, da Noruega, demonstram-se entusiasmados com o desafio de cruzar o mundo e navegar nas mais bonitas e desafiadoras águas do planeta. Nas palavras do Capitão Terje Willassen, “este tipo de embarcação de expedição é especial em tudo, mas gosto particularmente de ser um navio bastante manobrável e muito seguro, para além do design de estilo moderno e luxuoso”.

O comandante Filipe Sousa está entusiasmado com o World Explorer: “Juntei-me a este projecto porque gosto do desafio de orientar navios de menor dimensão em paisagens lindíssimas. Estes navios oferecem desafios únicos em termos de habilidades de navegação e o tempo até parece correr mais rápido. Adoro trabalhar na indústria de cruzeiros, conhecer novos passageiros a cada semana, e este é um projeto que me permitirá continuar a fazê-lo, enquanto viajo e descubro novos destinos”.

O entusiasmo é partilhado pelo capitão Zakalashnnyuk, que está ansioso para comandar um “navio bem equipado para cruzeiros de expedição e exploração, com equipamentos mais modernos e avançados, que incluiu na sua construção todo o conhecimento e desenvolvimento técnicos da indústria naval na última década, que nos dão a sensação de estarmos ao comando de um grande iate quando estamos na ponte.”

Para a Mystic Cruises, recrutar três comandantes experientes é um investimento a longo prazo. “Estamos muito felizes com a equipa que desenvolvemos. Temos três comandantes excepcionalmente experientes, que garantem que nosso navio estará em boas mãos, mas que também nos vão ajudar a desenvolver nossa frota, algo aliás que eles já estão a fazer há cerca de um ano, e treinar a próxima geração de comandantes da Mystic Cruises “, afirma Mário Ferreira.

Recentemente, a Mystic Cruises anunciou a encomenda de mais dois novos navios de cruzeiro de expedição – o World Voyager e o World Navigator – que se juntarão à sua frota em 2020 e 2021. A empresa também anunciou que irá abrirá um escritório em Fort Lauderdale, EUA, ainda no trimestre de 2019, a tempo de começar a comercializar em exclusivo o World Navigator no mercado americano em 2021.

Na passada sexta-feira, dia 8 de Fevereiro, o Ministro do Planeamento e Infraestruturas – Pedro Marques e respetivo Secretário de Estado – Guilherme de Oliveira Martins, visitaram a Linha do TUA, entre o Cachão e Mirandela, acompanhados pelo Dr. Mário Ferreira, CEO da Mystic Invest, alguns presidentes de câmara e administradores de entidades que direta ou indiretamente se relacionam com o projeto como a EDP, ADRVT, IP, IMT, CP, PNRVT, etc.

O ponto alto da visita aconteceu no interior das carruagens do nosso TUA EXPRESS, onde depois de degustarem a típica alheira de Mirandela e outros produtos regionais, assistiram à assinatura dos contratos que desbloqueiam a 2ª Fase de intervenções na via e nos taludes, nomeadamente, o contrato de empreitada com a Mota-Engil. Prevê-se que as obras arranquem tão breve quanto possível e que estejam concluídas no prazo de 6 meses, de modo a que ainda este Verão o comboio possa apitar na linha do TUA.

A Mystic Cruises assinou o contrato de encomenda para dois novos navios oceânicos com os estaleiros da West Sea, na passada terça-feira. Os dois navios – que se irão chamar World Voyager e World Navigator – irão juntar-se ao World Explorer, que se encontra em fase final de construção nos mesmos estaleiros, na frota da Mystic Cruises que poderá vir a crescer no futuro.

Estes navios, da classe ICE da gama Explorer, que podem navegar em águas geladas até um metro de espessura, irão realizar cruzeiros e expedições de luxo nos quatro cantos do Mundo e em destinos tão remotos como a Antártida e o Ártico. Dada a sua capacidade de manobra visitarão também outras áreas e portos onde os megas paquetes não podem entrar o que se torna uma vantagem e uma facilidade extra para os passageiros.

Na mesma cerimónia, a Mystic Cruises assinou um acordo de financiamento com o ICBC Leasing, no valor de 165 milhões de euros, que permitirá a aceleração da construção e crescimento da frota da empresa para fazer face às solicitações internacionais.

Mário Ferreira apontou a necessidade de expandir rapidamente a frota para dar resposta à enorme procura do mercado, como principal motivo para a formalização deste acordo. “Neste momento, o World Explorer ainda não fez a sua primeira viagem, mas já tem a ocupação de todos os cruzeiros na Antártida vendidos até 2023. E para 2019 os programas no Ártico, Fiordes Noruegueses, Gronelândia, Mediterrâneo, Báltico e Mar do Norte, que são comercializados pela operadora alemã Nicko Cruises pertencente ao grupo Mystic, estão também esgotados”.

O World Explorer, primeiro navio desta classe, está a ser construído nos estaleiros da West Sea e estará pronto a navegar com passageiros em abril de 2019, sendo o primeiro navio de cruzeiro com estas características a ser totalmente produzido em Portugal. Equipado com um ultra sofisticado sistema híbrido de propulsão, desenvolvido em parceria com a Rolls-Royce, será também um dos navios tecnologicamente mais avançados da sua classe a nível mundial.

No passado dia 18 de Outubro, estivemos presentes na 3ª Feira “Trabalhar num Navio”, organizada pela Apormar e que se realizou em Lisboa. É uma feira especialmente dirigida a candidatos que procuram trabalhar em cruzeiros.
Durante a manhã, as várias empresas presentes fizeram apresentações corporativas, falando de si e dos perfis procurados a cerca de 600 pessoas

Durante a tarde, os mais de 1000 candidatos tiveram oportunidade de se apresentar e deixar o seu currículo, tendo em vista a próxima época de cruzeiros.
Estiveram presentes Sara Azevedo, Viviana Pinho e Maria Freitas da Direção de Recursos Humanos; Carlos de Freitas e Javier Cuesta da Direção de Operações.

Ficam abaixo algumas imagens do evento.